AI startups impulsionam guerra de bilboards nos EUA
A corrida dos outdoors na era da IA
Os maiores e mais visíveis outdoors ao longo da rodovia U.S. 101, em São Francisco, estão custando entre US$ 200 mil e US$ 250 mil por mês - até US$ 3 milhões por ano por um único painel. Os preços subiram 20% a 30% em relação aos níveis pré-pandemia, segundo Eric Perko, fundador da agência Apollo Partners.
Quase todos esses espaços são ocupados por empresas de IA, tecnologia e finanças, que pagam prêmio para aparecer diante das mais de 100 mil pessoas que cruzam a Bay Bridge diariamente. A seção mais disputada é o "skyway", trecho da rodovia que conecta o aeroporto SFO à Bay Bridge, onde os painéis são alugados por anos e permitem formatos estendidos.
Entre as empresas que dominam esses espaços estão WorkOS, Nebius e Lambda, com slogans como "Auth for agents" e "AI inference at scale". Painéis de segunda linha no skyway custam entre US$ 50 mil e US$ 100 mil mensais.
Por que o outdoor voltou a ser relevante
Os preços haviam caído durante a pandemia, mas se recuperaram com força. O boom de IA é um motor importante, mas há também um renovado interesse por publicidade outdoor em geral - possivelmente porque as pessoas desconfiam ou evitam anúncios no celular, porque anunciantes querem construir reconhecimento de marca em vez de apenas converter clientes existentes, ou porque buscam se diferenciar da concorrência.
Michael Parvin, diretor de vendas da Outfront, resumiu: "As pessoas querem ver seus nomes em luzes grandes e brilhantes. Parece que chegaram lá."
Um fenômeno com prazo de validade
Dan Berte, gerente de produto e entusiasta de outdoors, criou o site 101ads.org para rastrear os painéis da U.S. 101 e os considera "um artefato cultural fantástico da Bay Area". Ele reconhece que o valor direto em termos de receita é incerto, mas vê forte poder de reputação.
Perko alerta que a demanda atual não deve se sustentar indefinidamente: muitas dessas startups de IA não vão sobreviver, e "há ciclos para tudo". Enquanto isso, o freeway continua sendo o melhor lugar em São Francisco para parecer que já se chegou lá.